Elenco allarmi e codici errore stufe a pellet La Nordica Extraflame cosa fare in caso di blocco
- Codici errore - allarmi stufe La Nordica produzione recente
- Codici errore - allarmi stufe La Nordica fuori produzione
- Cosa fare in caso di blocco della stufa
- controlli e interventi per rimuovere causa blocco stufa
Se la vostra stufa a pellet La nordica Extraflame presenta un anomalia o un malfunzionamento che causa lo spegnimento della stufa può essere utile consultare le tabelle sottostanti dove sono indicati suddivisi per modello i problemi o le anomalie che possono causare il blocco/ spegnimento della vostra stufa, sono presenti indicazioni di vari modelli classici, canalizzabili, idro. In caso di blocco o spegnimento la prima cosa da fare è consultare il display del pannello di controllo della stufa, per avere una indicazione del problema che causa lo spegnimento.
Le più comuni segnalazioni possono essere;
- Mancata Accensione Il serbatoio del pellet è vuoto.Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati
- Allarme Comando Coclea Funzionamento anomalo carico pellet
- Mancata Fiamma Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. Bulbi termostatici scattati.
Termostati a bulbo di norma posto sul retro della stufa presentano un piccolo perno che in caso di sovratemperature scattano facendo sporgere il perno ( premibile per il riarmo) è consigliabile contattare il tecnico abilitato qualora dovesse
scattare, per verificarne la causa.
con queste informazioni tramite i link sottostanti selezionate la tabella degli allarmi/codici errore del vostro modello (se presente) fino a individuare la riga che tratta il vostro malfunzionamento vi troverete una serie di suggerimenti per effettuare da voi dei controlli o manutenzione cosi da poter riavviare la stufa, se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un
Centri assistenza La Nordica Extraflame
| Elenco centri assistenza La Nordica |
| Elenco allarmi - errori 01 Modello: TERRY PLUS |
| Elenco allarmi - errori 02 Modelli: CALDAIE PK 15-20-30 / PR 20-30 |
| Elenco allarmi - errori 03 Modelli: EVELYNE IDRO - ROSANNA IDRO |
| Elenco allarmi - errori 04 Modelli: SOUVENIR EVO - ANNABELLA AD EVO - PAMELA - SHARON PLUS - MARILENA PLUS - ANGELA PLUS |
| Elenco allarmi - errori 05 Modello: VIRNA IDRO |
| Elenco allarmi - errori 06 Modello: NORIS - NORIS PLUS |
| Elenco allarmi - errori 07 Modello: MIRKA - MIRKA PLUS |
| Elenco allarmi - errori 08 Modello: DEBBY |
| Elenco allarmi - errori 09 Modello: COMFORT P85 - P85 PLUS |
| Elenco allarmi - errori 10 Modello: ANASTASIA PLUS |
| Elenco allarmi - errori 11 Modello: LUISELLA |
| Elenco allarmi - errori 12 Modello: ELLA - MIETTA - WENDY |
| Modello: TERRY PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
VISUALIZZAZIONI |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
E' in corso la fase di START |
CARICA PELLET |
E' in corso il carico continuo del pellet durante lo stato di accensione |
ACCENSIONE |
E' in corso la fase dedicata all'innesco della fiamma |
PREPARAZIONE |
E' in corso la fase di stabilizzazione della fiamma |
LAVORO |
Il generatore è entrato a regime di lavoro e funziona da set utente |
MODULA |
Il generatore lavora al minimo |
PULIZIA BRACIERE |
E' in corso la pulizia meccanica del braciere |
PULIZIA FINALE |
E' in corso la pulizia necessaria a raffreddare la macchina prima dello spegnimento |
| STAND-BY |
Generatore spento ma in attesa di riaccendersi autonomamente qualora le richieste di funzionamento lo richiedono |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene richiesto al generatore di accendersi durante una fase di spegnimento. Se attivata, il generatore non appena le condizioni di sicurezza della macchina lo consentono, si riaccenderà in modo automatico |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
| SOFFIO AUTO |
E' in corso la funzione di soffio automatico, realizzata per mantenere il braciere pulito e ottimizzare la combusitone |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto al motore fumi |
Contattare il centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto alla sonda fumi |
Contattare il centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare il carico pellet ("vedi regolazione carico pellet"). Nel caso non si risolvi contattare un tecnico abilitato |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto Taratura carico pellet inadeguata |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “Regolazione carico pellet”). Verificare le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
MANCATA ACCENSIONE BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto Carenza di carico pellet Il motore coclea non carica pellet |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “Regolazione carico pellet”). |
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente Il cassetto cenere non è chiuso correttamente La camera di combustione è sporca Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
| GUASTO BOTOLA |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
BLOCCO COCLEA |
Funzionamento anomalo motore pellet |
Contattare centro assistenza |
COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet |
Contattare centro assistenza |
| CORRENTE MAX |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
| CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Serbatoio pellet aperto Porta aperta Presa aria ostruita o sporca |
Verificare la corretta chiusura serbatoio pellet, porta e del cassetto cenere. Verificare presa aria. |
| Modelli: PK 15-20-30 / PR 20-30 | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazione |
|
DISPLAY |
Motivazione |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione. |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale. |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo. |
SOFFIO |
E’ attivo il soffio automatico. |
PULIZIA BRACIERE |
E' in corso la pulizia ordinaria del braciere. |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale. |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato esterno. |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene richiesto al generatore di accendersi durante la fase di spegnimento. Se attivata, il generatore si riaccenderà in modo automatico non appena le condizioni di sicurezza lo permettono. |
H-OFF |
Generatore spento per temperatura acqua superiore al set impostato. |
T-OFF |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa di tutte le richieste soddisfatte |
ATTE BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
ANTIGELO |
È in corso il funzionamento antigelo in quanto la t° H2O è sotto la soglia impostata di fabbrica il circolatore si attiva sino a che l’acqua ha raggiunto il parametro preimpostato di fabbrica +2°C |
ANTIBLOCCO |
È in corso la funzione di antibloccaggio del circolatore (solo se il generatore è rimasto in stato di Off per almeno 96 ore) il circolatore si attiva per il tempo prestabilito dal costruttore, in modo da evitare il blocco dello stesso |
BLOCCO SCAMBIATORE |
La movimentazione degli scambiatori risulta bloccata. Spegnere la macchina e pulire gli scambiatori. Se continua a risultare bloccato contattare il centro assistenza |
CHECK KIT CENERE |
L'estrattore cenere risulta bloccato. Spegnere la macchina e svuotare il cassetto cenere. Se l'estrattore cenere continua a risultare bloccato contattare il centro assistenza. |
SERBATOIO VUOTO |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Verificare la presenza o meno di pellet all'interno del serbatoio. |
CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "all DepR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "attesa RaffReDDaMento" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
TERM. BULB. N/ARM |
Verifi e termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
spiegazione |
Risoluzione |
| Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme Lampeggiante: indica la disattivazione del sensore di depressione. L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1/accensione per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Contattare centro assistenza |
SONDA CAMERA |
Anomalia sonda camera. |
Contattare centro assistenza. |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Contattare centro assistenza |
ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione/ scambiatore è sporco. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verifi e la chiusura ermetica della porta. Verifi e la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verifi e la pulizia sia del condotto fumi, della camera di combustione e fascio tubiero/scambiatore. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Contattare centro assistenza. Verifi e le procedure descritte al capitolo“Accensione”. Verifi e termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA ACCENSIONE BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in OFF tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
BLOCCO COCLEA |
Funzionamento anomalo del motore pellet |
Contattare centro assistenza |
CORRENTE MAX |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco, intasato, o la porta non è chiusa correttamente |
Verificare la corretta chiusura della porta Verificare che il braciere sia libero e pulito La pulizia automatica del braciere continua a risultare bloccata contattare il centro assistenza |
SONDA H2O |
Guasto sonda H2O |
Contattare centro assistenza |
* SONDA BOLLITORE |
Guasto sonda bollitore. |
Contattare centro assistenza |
* SONDA PUFFER |
Guasto sonda puffer. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM BLOCCATO |
La pompa si è fermata permanentemente Pompa bloccata. Modulo elettronico danneggiato |
Contattare centro assistenza |
AL PWM CALDO |
La pompa sta funzionando ma non ha prestazioni ottimali .Sottovoltaggio 160-194V. Pompa in protezione termica. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FERMATO |
La pompa si è fermata ma è ancora funzionale. Sottovoltaggio < 160V. Sovratensione. Flusso esterno inatteso. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FERMATO 2 |
La pompa si è fermata ma è ancora funzionale. Problema in un componente diverso dalla pompa. Detriti nell'installazione. Posizionamento in alta temperatura. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FLUSSO |
Pompa bloccata. Liquido con densità elevata. Tubo ostruito. Presenza di aria nell'impianto. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM INTERFACCIA |
Interfaccia di uscita IPWM danneggiata, in corto o non collegata |
Contattare centro assistenza |
GUASTO BOTOLA |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
ALLARME GUASTO DELTA-P |
Trasduttore Delta-P guasto o scollegato. |
Contattare centro assistenza |
ECCESSO D’ARIA |
Eccesso di aria comburente. |
Verificare il tiraggio della canna fumaria. Contattare centro assistenza. |
| Modelli: ROSANNA IDRO - EVELYNE IDRO | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazioni |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
**PULIZIA BRACIERE |
È in corso la pulizia del braciere |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato esterno |
| ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
H-OFF |
Generatore spento per temperatura acqua superiore al set impostato. |
**T-AMB |
Visualizza la temperatura ambiente (nei modelli che lo prevedono). |
*T - OFF |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa di tutte le richieste soddisfatte |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
ANTIGELO |
È in corso il funzionamento antigelo in quanto la t° H2O è sotto la soglia impostata di fabbrica il circolatore si attiva sino a che l’acqua ha raggiunto il parametro preimpostato di fabbrica +2°C |
ANTIBLOCCO |
È in corso la funzione di antibloccaggio del circolatore (solo se il generatore è rimasto in stato di Off per almeno 96 ore) il circolatore si attiva per il tempo prestabilito dal costruttore, in modo da evitare il blocco dello stesso |
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
CHIUDERE PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
CHIUDERE SERBATOIO |
|
TERM. BULB. N/ARM |
Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
spiegazione |
Risoluzione |
| Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme Lampeggiante: indica la disattivazione del sensore di depressione. L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1/ON/ per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi“Regolazione carico pellet”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
**SONDA CAMERA |
Anomalia sonda camera. |
Contattare centro assistenza. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’affl di pellet (vedi“Regolazione carico pellet”). Verifi e le procedure descritte al capitolo“Accensione”. Verifi e termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA ACCENSIONE BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo“Accensione”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
| MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Verifi e termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) Regolare l’affl di pellet(vedi“Regolazione carico pellet”). |
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente (se presente) |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere (se presente). |
**ALLARME DELTA-P MINIMO 1 |
La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco Il canale di rilievo depressione all'interno del cassetto cenere è ostruito. |
Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. Verificare e pulire l'attacco portagomma e il tubetto del pressostato cassetto cenere. Contattare centro assistenza |
| SOVRATEMPERATURA H20 |
Aria nell’impianto Circolazione inadeguata |
Possibile aria nell’impianto, sfi tare l'impianto. Mancanza di circolazione adeguata. Mancanza della zona di sicurezza o non adeguata. L'acqua all’interno della stufa ha superato i 95°C. Possibile anomalia del circolatore. Se il problema persiste, le operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
SONDA H2O |
Guasto sonda H2O |
Contattare centro assistenza |
ALL-PRESSIONE H2O MIN |
La pressione impianto letta dal pressostato è troppo bassa. |
Possibile aria nell’impianto, sfi tare l'impianto. Possibile carenza di acqua o perdite dovute ad anomalie in qualche componente dell’impianto. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
ALL-PRESSIONE H2O MAX |
La pressione dell’ acqua ha superato la soglia massima |
Possibile aria nell’impianto, sfi tare l'impianto. Verificare i vasi di espansione che non siano danneggiati o sotto dimensionati. Verificare che l’impianto a freddo sia caricato alla pressione corretta Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
| Modelli: SOUVENIR EVO - ANNABELLA AD EVO - PAMELA - SHARON PLUS - MARILENA PLUS - ANGELA PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazioni |
|
DISPLAY |
Motivazione |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato. |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento. Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
Spiegazione |
Risoluzione |
Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi “Easy setup”), nel caso non si risolvi contattare centro assistenza. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “Easy setup”). Verificare le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “Easy setup”). Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
MANCATA ACCENSIONE - BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
ALLARME COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza. |
BLOCCO COCLEA |
Funzionamento anomalo del motore pellet. |
Contattare centro assistenza. |
| Modelli: VIRNA IDRO | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazioni |
|
DISPLAY |
Motivazione |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
SOFFIO |
E’ attivo il soffio automatico |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato esterno |
ATTESA RAFFRED |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
H-OFF |
Generatore spento per temperatura acqua superiore al set impostato. |
T - OFF |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa di tutte le richieste soddisfatte |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
ANTIGELO |
È in corso il funzionamento antigelo in quanto la t° H2O è sotto la soglia impostata di fabbrica il circolatore si attiva sino a che l’acqua ha raggiunto il parametro preimpostato di fabbrica +2°C |
ANTIBLOCCO |
È in corso la funzione di antibloccaggio del circolatore (solo se il generatore è rimasto in stato di Off per almeno 96 ore) il circolatore si attiva per il tempo prestabilito dal costruttore, in modo da evitare il blocco dello stesso |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
Spiegazione |
Risoluzione |
| Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme Lampeggiante: indica la disattivazione del sensore di depressione. L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1/ON per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
SONDA CAMERA |
Guasto sonda in camera. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi“EASY SETUP”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’affl di pellet(vedi“EASY SETUP”). |
ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verifi e la chiusura ermetica della porta. Verifi e la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verifi e la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verifi e la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’affl di pellet (vedi“EASY SETUP”). Verifi e le procedure descritte al capitolo“Accensione”. Verifi e termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA ACCENSIONE BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in OFF tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
ALLARME COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
ALL-PRESSIONE H2O MIN |
La pressione impianto letta dal pressostato è troppo bassa. |
Possibile aria nell’impianto, sfi tare l'impianto. Possibile carenza di acqua o perdite dovute ad anomalie in qualche componente dell’impianto. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
ALL-PRESSIONE H2O MAX |
Aria nell’impianto Circolazione inadeguata |
Possibile aria nell’impianto, sfi tare l'impianto. Mancanza di circolazione adeguata. Mancanza della zona di sicurezza o non adeguata. L'acqua all’interno della stufa ha superato i 95°C. Possibile anomalia del circolatore. Se il problema persiste, le operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
SONDA H2O |
Guasto sonda H2O |
Contattare centro assistenza |
* SONDA BOLLITORE |
Guasto sonda bollitore. |
Contattare centro assistenza |
* SONDA PUFFER |
Guasto sonda puffer. |
Contattare centro assistenza |
CHIUDERE SERBATOIO - PORTA |
Serbatoio pellet aperto. Porta aperta. Presa aria ostruita o sporca. |
Verifi e la corretta chiusura serbatoio pellet e porta camera di combustine. Verifi e presa aria. |
AL PWM BLOCCATO |
La pompa si è fermata permanentemente Pompa bloccata. Modulo elettronico danneggiato |
Contattare centro assistenza |
AL PWM CALDO |
La pompa sta funzionando ma non ha prestazioni ottimali .Sottovoltaggio 160-194v. Pompa in protezione termica. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FERMATO |
La pompa si è fermata ma è ancora funzionale. Sottovoltaggio < 160v. Sovratensione. Flusso esterno inatteso. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FERMATO 2 |
La pompa si è fermata ma è ancora funzionale. Problema in un componente diverso dalla pompa. Detriti nell'installazione. Posizionamento in alta temperatura. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM FLUSSO |
Pompa bloccata. Liquido con densità elevata. Tubo ostruito. |
Contattare centro assistenza |
AL PWM INTERFACCIA |
Interfaccia di uscita IPWM danneggiata, in corto o non collegata |
Contattare centro assistenza |
| Modelli: NORIS - NORIS PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
VISUALIZZAZIONI |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
PULIZIA BRACIERE |
È in corso la pulizia del braciere |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato esterno |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stata appena spenta Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
T-AMB |
Visualizza la temperatura ambiente (nei modelli che lo prevedono). |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
| DELTA-P MINIMO |
L'apparecchio rileva delle condizioni anomale nei flussi di aria comburente o uscita fumi. |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
| Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme Lampeggiante: indica la disattivazione del sensore di depressione. L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1/ ON per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi“Easy setup”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati.* |
Verificarela presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’affl di pellet (vedi“Regolazione carico pellet”). Verificarele procedure descritte al capitolo“Accensione”. Verificaretermostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi)* |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificarela presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Verificaretermostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) * Regolare l’afflusso di pellet(vedi“Regolazione carico pellet”). |
ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco Il condotto presa aria è ostruito/ sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verifire la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. Verificaree/ pulire presa aria. |
GUASTO BOTOLA |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza Verificarela chiusura ermetica del cassetto cenere. |
COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
BLOCCO COCLEA |
Funzionamento anomalo motore pellet. |
Contattare centro assistenza |
SERBATOIO VUOTO |
Il serbatoio del pellet è vuoto. La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito. |
Verificarela presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Verificarela chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi, sensore nel canale aria primaria che della camera di combustione. Contattare centro assistenza |
CORRENTE MAX |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
SONDA CAMERA |
Anomalia sonda camera. |
Contattare centro assistenza. |
GUASTO DELTA-P |
Trasduttore di pressione differenziale guasto o scollegato. |
Contattare centro assistenza |
ALLARME DELTA-P MINIMO |
Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La presa d’aria è ostruita. La camera di combustione è sporca. I fori nel braciere sono ostruiti. Lo scambiatore di calore e/o il condotto fumi dell’apparecchio sono sporchi. Il raccordo a “T”, il canale da fumo o la canna fumaria sono ostruiti. |
Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Pulire la presa d’aria. Pulire la camera di combustione. Liberare i fori del braciere. Pulire scambiatore di calore e condotto fumi dell’apparecchio. Pulire/liberare raccordo a “T”, canale da fumo e canna fumaria. |
| Modelli: MIRKA - MIRKA PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
VISUALIZZAZIONI |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato. |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento. Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
CHIUDERE PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
CHIUDERE SERBATOIO |
|
DELTA-P MINIMO |
L'apparecchio rileva delle condizioni anomale nei flussi di aria comburente o uscita fumi. |
AIR ZONE CONTROL |
Questa segnalazione, visibile in fase di LAVORO, indica che l'apparecchio sta ottimizzando la distribuzione di aria calda tra l'ambiente di installazione e l'ambiente canalizzato. |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto ON/OFF per 3 secondi. |
|
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi “EASy SETUP”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “EASY SETUP”). Verificare le procedure descritte al capitolo “ACCENSIONE”. Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “EASY SETUP”). *Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente (se presente) |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere (se presente). |
ALLARME DELTA-P MINIMO 1 |
La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco Il canale di rilievo depressione all'interno del cassetto cenere è ostruito. |
Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. Verificare e pulire l'attacco portagomma e il tubetto del pressostato cassetto cenere. Contattare centro assistenza |
MANCATA ACCENSIONE - BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto ON/OFF e ripetere le procedure descritte al capitolo “ACCENSIONE”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
ALLARME COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
GUASTO DELTA-P |
Trasduttore di pressione differenziale guasto o scollegato. |
Contattare centro assistenza |
| ALLARME DELTA-P MINIMO 2 |
Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La presa d’aria è ostruita. La camera di combustione è sporca. I fori nel braciere sono ostruiti. Lo scambiatore di calore e/o il condotto fumi dell’apparecchio sono sporchi. Il raccordo a “T”, il canale da fumo o la canna fumaria sono ostruiti. |
Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Pulire la presa d’aria. Pulire la camera di combustione. Liberare i fori del braciere. Pulire scambiatore di calore e condotto fumi dell’apparecchio. Pulire/liberare raccordo a “T”, canale da fumo e canna fumaria. Contattare centro assistenza |
| Modelli: DEBBY | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazioni |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
È in corso la fase di start |
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato. |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento. Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
STaTO PULIZIA |
Indica il livello di pulizia dello scambiatore termico. Quando la stufa è spenta, il display visualizza un valore in percentuale che indica lo stato di pulizia dello scambiatore di calore interno alla stufa. Valori del 25% o inferiori, indicano che lo scambiatore è sporco e va pulito da un tecnico di assistenza. |
MANUTENZIONE |
Lo scambiatore ha esaurito il periodo di funzionamento in cui viene mantenuto il corretto livello di performance. E' necessario contattare il Centro Assistenza Tecnica di zona per un intervento di pulizia dello scambiatore. |
ALLARMI |
|||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
|
Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto 1per 3 secondi. |
||
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
|
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
|
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi “EASY SETUP”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
|
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “EASY SETUP”). Verificare le procedure descritte al capitolo “ACCENSIONE”. Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
|
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “EASY SETUP”). |
|
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco Il canale di rilievo depressione all'interno del cassetto cenere è ostruito. |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. Verificare e pulire l'attacco portagomma e il tubetto del pressostato cassetto cenere. |
|
MANCATA ACCENSIONE - BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “ACCENSIONE”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
|
ALLARME COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
|
| Modelli: CAMINO COMFORT P85 - P85 PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
VISUALIZZAZIONI |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
OFF |
Generatore spento |
START |
E' in corso la fase di START |
CARICA PELLET |
E' in corso il carico continuo del pellet durante lo stato di accensione |
ACCENSIONE |
E' in corso la fase dedicata all'innesco della fiamma |
PREPARAZIONE |
E' in corso la fase di stabilizzazione della fiamma |
LAVORO |
Il generatore è entrato a regime di lavoro e funziona da set utente |
MODULA |
Il generatore lavora al minimo |
PULIZIA FINALE |
E' in corso la pulizia necessaria a raffreddare la macchina prima dello spegnimento |
STAND-BY |
Generatore spento ma in attesa di riaccendersi autonomamente qualora le richieste di funzionamento lo richiedono |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene richiesto al generatore di accendersi durante una fase di spegnimento. Se attivata, il generatore non appena le condizioni di sicurezza della macchina lo consentono, si riaccenderà in modo automatico |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
SOFFIO AUTO |
E' in corso la funzione di soffio automatico, realizzata per mantenere il braciere pulito e ottimizzare la combusitone |
SERBATOIO VUOTO |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Verificare la presenza o meno di pellet all'interno del serbatoio. Contattare il centro di assistenza. |
CHIUDERE SERBATOIO-PORTA |
Questa segnalazione indica che si hanno 60 secondi per chiudere lo sportello/porta e il coperchio pellet. Trascorsi i 60 secondi, la stufa durante la fase di accensione si porterà in allarme "ALL DEPR" mentre durante il funzionamento normale la stufa si porterà in "ATTESA RAFFREDDAMENTO" per poi ripartire automaticamente quando ci saranno le condizioni (stufa fredda ecc..). |
ALLARMI |
||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto al motore fumi |
Contattare il centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto alla sonda fumi |
Contattare il centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare il carico pellet ("vedi regolazione carico pellet"). Nel caso non si risolvi contattare un tecnico abilitato |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “Easy setup”). Verificare le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
MANCATA ACCENSIONE BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “Easy setup”). Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente La camera di combustione è sporca Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet |
Contattare centro assistenza |
| Modelli: ANASTASIA PLUS | |
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | |
Visualizzazioni |
|
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
| OFF |
Generatore spento |
| START |
È in corso la fase di start |
| CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
| ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
| PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
| LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
| MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
| PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
| STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato. |
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento. Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
PULIZIA BRACIERE |
E’ in corso la pulizia automatica del braciere. |
| SERVICE |
Alla visualizzazione di questo messaggio contattare il tecnico autorizzato ad effettuare la manutenzione ordinaria del apparecchio. Se non viene eseguita la pulizia, il messaggio verrà visualizzato ad ogni accensione senza però interrompere il normale funzionamento della stufa. |
ALLARMI |
|||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
|
| Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto ON/OFF per 3 secondi. |
||
ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
|
| SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
|
| HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi “Easy setup”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
|
| MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. Bulbi termostatici scattati. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “Easy setup”). Verificare le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Verificare termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi) |
|
| MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “Easy setup”). |
|
DEBIMETRO GUASTO |
Componete scollegato o guasto |
Contattare assistenza |
|
| ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
|
MANCATA ACCENSIONE - BLACK OUT |
Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
|
ALLARME COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
|
| CLEAN CHECK UP 1 - 2 (1 = IN FASE DI AVVIO) (2= IN FASE DI LAVORO) |
Il fondo braciere o la camera di combustione sono sporche. La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. Il sensore di depressione è difettoso. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito. Installazione non corretta |
Verificare che i fori del fondo braciere siano completamente liberi. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
|
| Modelli: LUISELLA | ||
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | ||
Visualizzazioni |
||
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
|
OFF |
Generatore spento |
|
START |
È in corso la fase di start |
|
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
|
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
|
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
|
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
|
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
|
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
|
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato. |
|
ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stato appena spento. Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
|
ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
|
SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
|
ALLARMI |
||
DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
Risoluzione |
Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto ON/OFF per 3 secondi. |
|
E00 |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
E01 |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
E02 |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi “Easy”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
E03 |
MANCATA ACCENSIONE Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi “Easy”). Verificare le procedure descritte al capitolo “Accensione”. |
E04 |
MANCATA FIAMMA Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet(vedi “Easy”). |
| E05 |
ALL DEPR La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
E06 |
MANCATA ACCENSIONE BLACK-OUT Mancanza di corrente durante la fase di accensione. |
Portare la stufa in off tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo “Accensione”. Altre operazioni di ripristino dovranno essere effettuate da parte di un tecnico autorizzato. |
E07 |
Triac Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
| Modelli: ELLA - MIETTA - WENDY | ||
| Se anche seguendo le indicazioni la stufa presentasse ancora lo stesso inconveniente sarà necessario contattare un Centro assistenza La Nordica Extraflame | ||
Visualizzazioni |
||
DISPLAY |
MOTIVAZIONE |
|
OFF |
Generatore spento |
|
START |
È in corso la fase di start |
|
CARICA PELLET |
È in corso il carico continuo del pellet durante l’accensione |
|
ACCENSIONE |
È in corso la fase dedicata all’ accensione |
|
PREPARAZIONE |
È in corso la fase di preparazione |
|
LAVORO |
E’ in corso la fase di lavoro normale |
|
MODULA |
Il generatore sta lavorando al minimo |
|
PULIZIA BRACIERE |
È in corso la pulizia del braciere |
|
PULIZIA FINALE |
È in corso la pulizia finale |
|
STAND-BY |
Generatore spento in attesa di riaccendersi a causa del termostato esterno |
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ATTESA RAFFREDDAMENTO |
Viene tentata una nuova accensione quando il generatore è stata appena spenta Quando il generatore effettua uno spegnimento è necessario attendere il completo spegnimento del motore fumi, quindi effettuare la pulizia del braciere. Solo dopo aver effettuato queste operazioni sarà possibile riaccendere il generatore. |
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*T-AMB |
Visualizza la temperatura ambiente (nei modelli che lo prevedono). |
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ATTESA BLACK OUT |
Il generatore si sta raffreddando dopo una mancanza di corrente. Concluso il raffreddamento si riaccenderà in modo automatico |
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SOFFIO AUTO |
E’ attivo il soffio automatico |
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ALLARMI |
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DISPLAY |
SPIEGAZIONE |
RISOLUZIONE |
Indica la presenza di un allarme. |
Accesa: indica la presenza di un allarme Lampeggiante: indica la disattivazione del sensore di depressione. L’allarme può essere resettato solo se il motore fumi si è fermato e sono trascorsi 15 minuti dalla visualizzazione dell’allarme, premendo il tasto ON/OFF per 3 secondi. |
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ASPIRATORE GUASTO |
Guasto motore fumi |
Contattare centro assistenza |
SONDA FUMI |
Guasto sonda fumi. |
Contattare centro assistenza |
HOT FUMI |
Temperatura fumi elevata |
Controllare carico pellet (vedi“Easy setup”), nel caso non si risolvi contattare tecnico abilitato. |
MANCATA ACCENSIONE |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Taratura carico pellet inadeguata. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’afflusso di pellet (vedi“Easy setup”). Verificare le procedure descritte al capitolo“Accensione”. |
MANCATA FIAMMA |
Il serbatoio del pellet è vuoto. Carenza di carico di pellet. Il motoriduttore non carica pellet. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Regolare l’affllusso di pellet(vedi“Easy setup”). |
ALL DEPR |
La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco |
Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione. |
* GUASTO BOTOLA |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
* SENSORE PRESSIONE GUASTO |
Sensore differenziale di pressione difettoso, scolle- gato o guasto. |
Contattare centro assistenza |
* COMANDO COCLEA |
Funzionamento anomalo carico pellet. |
Contattare centro assistenza |
* BLOCCO COCLEA |
Funzionamento anomalo motore pellet. |
Contattare centro assistenza |
* SERBATOIO VUOTO |
Il serbatoio del pellet è vuoto. La porta non è chiusa correttamente. Il cassetto cenere non è chiuso correttamente. La camera di combustione è sporca. Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito. |
Verificare la presenza o meno di pellet all’interno del serbatoio. Verificare la chiusura ermetica della porta. Verificare la chiusura ermetica del cassetto cenere. Verificare la pulizia sia del condotto fumi, sensore nel canale aria primaria che della camera di combustione. Contattare centro assistenza |
CORRENTE MAX |
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Braciere sporco intasato La porta non è chiusa correttamente. |
Verificare la corretta chiusura della porta. Verificare che il braciere sia libero e pulito. La pulizia automatica del braciere risulta bloccata. Se il problema persiste contattare il centro assistenza |
CHIUDERE SERBATOIO - PORTA |
Serbatoio pellet aperto. Porta aperto. Presa aria ostruita o sporca. |
Verificare la corretta chiusura serbatoio pellet, porta e del cassetto cenere. Verificare presa aria. |
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